自从坦克300火了之后,“方盒子”瞬间成为关注度最高的车型之一,无数厂家嗅到商机,纷纷入局。长城也趁热打铁,直接把坦克300从WEY抽离,迅速成立坦克独立品牌。从定位来看,坦克立志成为“高端豪华越野SUV”。于是乎,坦克400、坦克500、坦克700 ...
作为中国越野品牌的代表性车型,坦克500算得上是中国豪华越野的开创者。强悍的越野能力,豪华和舒适的乘坐体验,再加上国产唯一的3.0T汽油发动 ...
长城汽车以哈弗、坦克、WEY和欧拉四大品牌为核心,在各细分市场展开全面布局。从最新周度销量数据来看,45周的数据从44周的1.6万台下降到了1.4万台。 ● 哈弗品牌:10.28 - 11.3 这一周,销量为 9219 辆;到了 11.4 - ...
11月17日,广州车展上,长城汽车展台上坦克的网红车型坦克500 Hi4-Z亮相,这辆“一腚红”在今年的阿拉善英雄会上大放异彩,让无数越野爱好者看的 ...
坦克500 Hi4-T采用的是2.0T涡轮增压四缸发动机配合电动机形成插电式混合动力系统,其系统综合功率为300千瓦,最大扭矩达到750牛·米,并配备37.1kWh的 ...
解耦四驱不适合越野?最近,坦克推出了全新的坦克500 Hi4-Z,提出了一种创新的解耦四驱思路。这款车型将在12月3日开始预售。坦克500 ...
对比畅销车型和“后进分子”可以发现长城汽车品牌矩阵存在显著分化。畅销车型如哈弗大狗和WEY 蓝山 DHT PHEV依靠精准的市场定位和成熟的产品力占据优势,而如坦克700 Hi4-T和哈弗枭龙MAX等新车型,因技术复杂度和市场接受度的滞后,短期内难以发挥更大作用。
在当今的汽车市场中,消费者对于SUV车型的需求日益多样化,既追求强劲的动力性能,又看重优雅的外观设计,同时内饰配置和越野性能也成为衡量一款SUV优劣的重要标准。坦克500与英菲尼迪QX60作为两款各具特色的SUV车型,它们在多个方面展现出了不同的魅力 ...